一鍵砍遍全城
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傳祺GS5 Super
(該車(chē)系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
大手筆�。�737）+1 動(dòng)力充足（254）+1 空間充裕（188）+1 外型時(shí)尚（160）+1 外觀好（81）+1缺點(diǎn)：
鴨子頭（291）+1 價(jià)格偏高（245）+1 服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少（125）+1 油耗高（116）+1 車(chē)屁股小氣（5）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS5 Super 2016款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)超享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7043公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)密封做工不是太嚴(yán)格
外觀：外觀大氣，當(dāng)然是我喜歡的類(lèi)型！
內(nèi)飾：用料做工好，中控造型落伍
空間：很好！買(mǎi)的就是它的空間！
配置：整體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的！5人輕松(當(dāng)然有媳婦和老丈母、老丈人)！
動(dòng)力：因?yàn)檐?chē)比較重，2.0自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)還是有點(diǎn)吃力，但是家用足夠，我是急性子，偶爾追求快感也會(huì)一腳踩到底，轉(zhuǎn)速6千換擋，推背感還是有的，但是換來(lái)的是高油耗！雖然是5速自動(dòng)，但是平順性還是可以滴，畢竟是愛(ài)信出的！
越野：
操控非常喜歡，地盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)重，方向指哪打哪，回饋力度剛好，在國(guó)道上過(guò)彎信心十足
油耗：目前行駛八千多公里，每天上班來(lái)回四十公里，國(guó)道雙向單車(chē)道，車(chē)流量稍大，沒(méi)上過(guò)高速！夏季開(kāi)空調(diào)百公里10升，冬季現(xiàn)在升為11升！總體還可以，畢竟1.65噸的車(chē)身！加上我自己，怎么都1.7噸了！
舒適：舒適性非常不錯(cuò)，隔音效果不行，噪音大，不過(guò)10萬(wàn)左右的車(chē)隔音也就這了，沒(méi)十全十美的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS5 Super 2015款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：避震懸掛：個(gè)人自駕出行需要經(jīng)常“翻山越嶺”，這部車(chē)的懸掛系統(tǒng)給到我很大的信心，讓我無(wú)憂地去跑不同材質(zhì)的路面
缺點(diǎn)：儀表盤(pán)丑的不能忍 好歹定位15萬(wàn)的車(chē)就不敢裝個(gè)液晶儀表盤(pán)嗎 小點(diǎn)也行啊 還是個(gè)單色的 真心丑到爆了 強(qiáng)烈的吐槽這個(gè)儀表盤(pán)
外觀：車(chē)身外觀就不作評(píng)價(jià)了，青菜蘿卜各有所愛(ài)，只要自己喜歡就行，反正我是超喜歡的，豪華、氣派、硬朗；輪轂采用18寸切削熏黑設(shè)計(jì)，結(jié)合金屬切削的亮光和熏黑邊幅設(shè)計(jì)，讓整車(chē)外觀彰顯時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：座椅用的是黑色和棕色真皮材質(zhì)，摸起來(lái)很舒服。中控臺(tái)、車(chē)門(mén)上部分用的是黑色軟塑料，下面車(chē)窗升降的位置又用的是棕色真皮。檔把附近用的是木紋的裝飾，顯得有些老氣，感覺(jué)如果用金屬紋或者碳纖維紋之類(lèi)就更好一些。整體內(nèi)飾非常上檔次，有合資車(chē)的水準(zhǔn)。新車(chē)氣味也不大，基本沒(méi)有怎么特意開(kāi)窗透氣就開(kāi)始用了。
空間：沒(méi)的說(shuō)，相當(dāng)寬敞。前排副駕駛坐個(gè)人，再在前面在立個(gè)小孩相當(dāng)寬松。后面中間突起也不太高，坐三個(gè)相當(dāng)輕松。而且腿與前面座椅還有近兩拳的距離。
配置：性價(jià)比高是不容置疑的，阿爾法·羅密歐166的底盤(pán),雙叉臂獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架，以及輕質(zhì)的鋁合金材質(zhì)懸臂設(shè)計(jì),可以秒殺30萬(wàn)以下的所有合資車(chē)；雖然速博在中國(guó)品牌中價(jià)位是最高的，但速博厚道的部件、豐富的配置、扎實(shí)的做工、嚴(yán)格的管理，加上速博的操控性、舒適性，這個(gè)價(jià)位是物有所值的。引用一位從事多年專(zhuān)業(yè)維修的車(chē)友的話“速博雖然用料差點(diǎn)，但做工非常好，全車(chē)所有螺絲都有質(zhì)檢、做有標(biāo)記，管理水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平”。
動(dòng)力：2.0L的動(dòng)力只能說(shuō)夠用，不適合激烈駕駛，一般的安全駕駛應(yīng)付自如。在低速上坡時(shí)用D檔動(dòng)力不怎么夠，換成手動(dòng)檔動(dòng)力充足；在高速80速以下加速偏慢，超車(chē)有點(diǎn)難，上到80速以上加速很快，遇車(chē)隨便超，2000轉(zhuǎn)就能達(dá)100速，但120速要差不多上2500轉(zhuǎn)。2.0L拖著1.7噸的車(chē)有這樣的效果已經(jīng)不錯(cuò)了。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、路感清晰、懸掛早期行程偏硬，過(guò)濾小坑啥的還不錯(cuò)，還有轉(zhuǎn)彎半徑比較大！
油耗：目前跑了3000公里左右，實(shí)際綜合油耗11.5L，2/3高速、1/3市區(qū)，純高速油耗8.5L，1.7噸的SUV能有這樣的油耗非常不錯(cuò)了，小凱越都要用到這油耗，希望首保過(guò)后能有更好的表現(xiàn)。綜合油耗表顯才8.5L左右，太不準(zhǔn)確了，想不明白廠家為什么要這樣設(shè)置，用多少油走多少公里，大家心里都很清楚的。平時(shí)開(kāi)車(chē)都是控制在2000轉(zhuǎn)左右，而且高速跑得多，在高速上控制在2000轉(zhuǎn)100速應(yīng)該是最省油的。
舒適：后多連桿的獨(dú)立懸掛帶來(lái)的舒適性，加上比較好的座椅包裹，所帶來(lái)的沉重舒適性非常好的。
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